1. Λειτουργία PRE-STARTUP
Μετά την τοποθέτηση του κλειδιού, απελευθερώστε πρώτα τον κύριο συμπλέκτη. Προθερμάνετε για 3 έως 5 λεπτά πριν ξεκινήσετε τον ελκυστήρα ή τον εκσκαφέα (ειδικά μετά από μια μακρά περίοδο στάθμευσης).
Μετά την εκκίνηση, διεξάγετε μια δοκιμή μη φορτίου για να ελέγξετε εάν η ανύψωση, περιστρεφόμενη και άλλες ενέργειες της εφαρμογής είναι ευέλικτη και εάν οι παράμετροι του οργάνου είναι φυσιολογικές.
2. Ειδική θεραπεία μετά από μακροπρόθεσμο χώρο στάθμευσης
Περιεκτική επιθεώρηση: Αντικαταστήστε το καύσιμο και το υδραυλικό έλαιο του ελκυστήρα ή εκσκαφέα που μπορεί να έχουν επιδεινωθεί και να ελέγξετε τα μέρη του καουτσούκ (όπως οι σφραγίδες) για τη γήρανση.
Επαναπροσδιορισμός μετά την εκκίνηση: Δώστε ιδιαίτερη προσοχή στη θερμοκρασία του λαδιού, τη θερμοκρασία του νερού και την κατάσταση λειτουργίας του υδραυλικού συστήματος για να εξασφαλίσετε ότι δεν υπάρχει μη φυσιολογική δόνηση ή θόρυβος.
1. Βασική διαχείριση συντήρησης και λίπανσης
Αντικαταστήστε τακτικά το στοιχείο λαδιού και φίλτρου
Τρακτέρ: Μεταβάλλετε τακτικά το λάδι του κινητήρα, το υδραυλικό έλαιο και το ψυκτικό ψυκτικό για να αποτρέψετε τη μόλυνση του πετρελαίου από την πρόκληση φθοράς στον κινητήρα και στα υδραυλικά μέρη του συστήματος.
Excavator: Κρατήστε το υδραυλικό έλαιο καθαρό, αντικαταστήστε το φίλτρο εγκαίρως για να αποφύγετε την είσοδο των συστατικών ακριβείας (όπως υδραυλικές αντλίες και σώματα βαλβίδων).
Γενικά: Όλα τα σημεία λίπανσης (όπως τα ρουλεμάν και οι καρφίτσες) πρέπει να λιπαίνονται με γράσο σε τακτά χρονικά διαστήματα για να μειωθούν οι απώλειες τριβής.
Στερέωση και ρύθμιση
Τρακτέρ: Επιθεωρούν τακτικά τα μπουλόνια πλήμνης, τις συσκευές διεύθυνσης και την ευθυγράμμιση του μπροστινού τροχού για να αποφευχθεί η χαλάρωση και η παραμόρφωση των ταξιδιωτικών εξαρτημάτων.
Για τον εκσκαφέα: ενισχύστε τα μπουλόνια των πλακών τροχιάς, τα μπουλόνια εγκατάστασης των τροχών υποστήριξης κλπ., Για να αποφευχθεί η χαλάρωση από την πρόκληση θραύσης της διαδρομής ή φθοράς των συνδέσεων της σιδηροδρομικής αλυσίδας.
2. Λειτουργικοί κανόνες και έλεγχος φορτίου
Λειτουργήστε ομαλά
Τρακτέρ: Αποφύγετε την ξαφνική επιτάχυνση και φρενάρισμα. Οδηγήστε με χαμηλή ταχύτητα κατά τη διάρκεια των εργασιών πεδίου για να μειώσετε την επίδραση στο σύστημα μετάδοσης.
Excavator: Μειώστε την ενεργοποίηση σε κεκλιμένο έδαφος, επιλέξτε ευθεία ταξίδια και μεγάλες στροφές και μειώστε την πλευρική φθορά των συνδέσεων σιδηροδρομικής αλυσίδας και των τροχών οδήγησης.
Λογικό φορτίο
Γενικά: Η λειτουργία υπερφόρτωσης απαγορεύεται αυστηρά. Η μακροπρόθεσμη λειτουργία υψηλού φορτίου θα επιταχύνει τη φθορά των τμημάτων της κόπωσης (όπως οι στροφαλοφόροι άξονες και οι υδραυλικοί κύλινδροι).
Excavator: Ρυθμίστε το βάθος εισόδου του κάδου ανάλογα με την ποιότητα του εδάφους και τις συνθήκες εργασίας για να αποφευχθεί η υπερβολική συμπίεση προκαλώντας τη διάσπαση των δοντιών του κάδου.
3. Περιβαλλοντική και προστασία διάβρωσης
Σκόνη και καθαρίστε
Τρακτέρ: Καθαρίστε τακτικά το ψυγείο και το φίλτρο αέρα για να αποτρέψετε την είσοδο της άμμου και της σκόνης στον κινητήρα και την πρόκληση φθοράς κυλίνδρων.
Excavator: Μετά τη λειτουργία, καθαρίστε το πλαίσιο και τα ταξίδια για να αποτρέψετε τη συσσώρευση λάσπης και άμμου από την επιτάχυνση της σκουριάς των πλακών.
Μέτρα κατά της διάσημης
Γενικά: Αποφύγετε τη μακροπρόθεσμη εμβάπτιση του εξοπλισμού στο νερό (ειδικά σε περιβάλλοντα που περιέχουν αλάτι), επιθεωρήστε τακτικά την κατάσταση επικάλυψης των μεταλλικών τμημάτων και ανακατεύετε εγκαίρως.
Τρακτέρ: Καλύψτε τα εκτεθειμένα μέρη όταν σταθμεύουν για να μειώσετε τη διάβρωση των υδάτων των βρόχων.
4. Ειδικός χειρισμός της κατάστασης λειτουργίας
Διαχείριση υψηλής και χαμηλής θερμοκρασίας
Γενικά: Ελέγξτε τη θερμοκρασία του κινητήρα και το υδραυλικό σύστημα μέσω ψυκτικού και λιπαντικού ελαίου για να αποφευχθεί η διάσπαση του φιλμ λαδιού λόγω της υψηλής θερμοκρασίας ή της μείωσης της ρευστότητας σε χαμηλή θερμοκρασία.
Excavator: Προθερμάνετε το υδραυλικό έλαιο πριν ξεκινήσετε το χειμώνα. Το καλοκαίρι, αποφύγετε την παρατεταμένη έκθεση στον ήλιο για να αποτρέψετε τη γήρανση των στεγανοποιήσεων από καουτσούκ.
Επισκευασία στο Tim
Τρακότος: Όταν ανιχνεύεται μη φυσιολογική δόνηση ή θόρυβος, σταματήστε αμέσως τον ελκυστήρα για επιθεώρηση για να αποτρέψετε τις μικρές δυσλειτουργίες να εξελίσσονται σε ζημιές μέρους.
Excavator: Εάν ο τροχός ή ο τροχός του Idler κολλήσει, θα πρέπει να επισκευαστεί εγκαίρως για να αποφευχθεί η λείανση της σιδηροδρομικής αλυσίδας.
Βασικές προφυλάξεις
Προτεραιότητα λίπανσης: Η ανεπαρκής λίπανση είναι η κύρια αιτία φθοράς. Θα πρέπει να επιλεγεί το ειδικό λίπος (όπως το γράσο υψηλής θερμοκρασίας) σύμφωνα με τις οδηγίες.
Ο κύκλος αντικατάστασης των αξεσουάρ: η φθορά των εξαρτημάτων (όπως οι ζώνες ελκυστήρων, τα δόντια του εκσκαφέα) θα πρέπει να επιθεωρούνται τακτικά και να αντικατασταθούν αμέσως όταν η φθορά υπερβαίνει το όριο.
Απαιτήσεις προστασίας του περιβάλλοντος: Τα απόβλητα, τα στοιχεία φίλτρου και άλλοι μολυντές πρέπει να ανακυκλώνονται επαγγελματικά. Η τυχαία διάθεση απαγορεύεται.
Τα παραπάνω μέτρα μπορούν να επεκτείνουν σημαντικά τη διάρκεια ζωής των κατασκευαστικών και γεωργικών μηχανημάτων και να μειώσουν το κόστος συντήρησης.
1 Πάρκα το τρακτέρ ή εκσκαφέας σε οριζόντια θέση, στη συνέχεια απενεργοποιήστε τον κινητήρα και αφήστε τον να σταθεί για περισσότερο από μία ώρα.
2. Καταστρέψτε το παλιό λάδι κινητήρα
Λειτουργία αποστράγγισης
Εντοπίστε τη βίδα αποστράγγισης του λαδιού του πετρελαίου στο κάτω μέρος του κινητήρα και στη συνέχεια τοποθετήστε τη λεκάνη συλλογής λαδιού κάτω και, στη συνέχεια, χαλαρώστε αργά τη βίδα με ένα κλειδί για να βεβαιωθείτε ότι το παλιό λάδι κινητήρα είναι εντελώς στραγγισμένο.
Αποσυναρμολογήστε το φίλτρο λαδιού: Χρησιμοποιήστε ένα ειδικό εργαλείο για να ξεβιδώσετε το παλιό φίλτρο. Να είστε προσεκτικοί ώστε το υπολειπόμενο λάδι να ρέει έξω. Χρησιμοποιήστε μια λεκάνη συλλογής πετρελαίου για να την πιάσετε.
Χρησιμοποιήστε ένα πυροβόλο όπλο για να φυσήξετε και να καθαρίσετε τη θύρα αποστράγγισης λαδιού και τη διεπαφή φίλτρου για να βεβαιωθείτε ότι όλα τα υπολειμματικά λάδι αφαιρούνται πλήρως.
3. Τοποθετήστε το νέο φίλτρο και σφραγίδα
Θεραπεία φιλτραρίσματος
Εφαρμόστε μια μικρή ποσότητα νέου λαδιού κινητήρα ομοιόμορφα στον δακτύλιο στεγανοποίησης του νέου φίλτρου για να βελτιώσετε την απόδοση σφράγισης.
Σφίξτε με το χέρι το νέο φίλτρο (αποφύγετε την παραμόρφωση που προκαλείται από υπερβολική δύναμη) και στη συνέχεια χρησιμοποιήστε ένα εργαλείο για να το ενισχύσετε κατά μισό κύκλο.
Επανατοποθετήστε τη βίδα αποστράγγισης λαδιού και αντικαταστήστε το φλάντζα. Μετά τη σύσφιξη, σκουπίστε τους λεκέδες πετρελαίου γύρω.
4. Προσθέστε νέο λάδι κινητήρα
Έλεγχος στάθμης λαδιού
Ανοίξτε τη θύρα πλήρωσης λαδιού, χρησιμοποιήστε τη χοάνη για να ρίξετε αργά στο νέο λάδι και να μετρήσετε το επίπεδο υγρού πολλές φορές με τη ράβδο λαδιού για να βεβαιωθείτε ότι είναι μεταξύ των άνω και κάτω ορίων.
Για ορισμένα μοντέλα, ο κινητήρας πρέπει να ξεκινήσει και να λειτουργεί για 1 έως 2 λεπτά. Αφού απενεργοποιήσετε ξανά τον κινητήρα, ελέγξτε τη στάθμη λαδιού και προσθέστε το λάδι κινητήρα εάν είναι απαραίτητο.
5. Επιθεώρηση μετά την εκκίνηση
Εκτελέστε επαλήθευση
Ξεκινήστε τον κινητήρα και αφήστε το να είναι σε αδράνεια για 5 έως 10 λεπτά. Παρατηρήστε εάν το φως δείκτη πίεσης λαδιού στον πίνακα ελέγχου σβήνει και ελέγξτε εάν υπάρχει διαρροή στη βίδα αποστράγγισης λαδιού και στη διεπαφή φίλτρου.
Ακούστε τον ήχο του κινητήρα που τρέχει και βεβαιωθείτε ότι δεν υπάρχει μη φυσιολογικός θόρυβος ή δόνηση.
6. Πρόεδροι
Προτεινόμενος κύκλος αντικατάστασης
Υπό κανονικές συνθήκες εργασίας, το λάδι κινητήρα του ελκυστήρα ή εκσκαφέα θα πρέπει να αντικατασταθεί κάθε 200 έως 300 ώρες ή κάθε μισό χρόνο. Εάν εργάζεστε σε υψηλό φορτίο για μεγάλο χρονικό διάστημα, ο κύκλος πρέπει να μειωθεί.
Αντικατάσταση φίλτρου
Κάθε φορά που αλλάζει το λάδι, το φίλτρο πρέπει να αντικατασταθεί για να αποτρέψει τις ακαθαρσίες από το παλιό στοιχείο φίλτρου από τη μόλυνση του νέου λαδιού του κινητήρα.
